خلاصۀ مدیریتی
کارشناسان معتقدند که به دلیل رکود در رشد تقاضای محصولات هیدروکربنی ایران از سوی چین، بخش تجارت و حملونقل ایران در سال 2025 ، نسبت به رشدی که در سال 2024 تجربه کرده، رشد کندتری خواهد داشت. چرا که چشم‌انداز رشد این بخش تحت تأثیر تحریم‌های مداوم آمریکا کماکان مخدوش خواهد ماند. این تحریم‌ها پتانسیل ایران برای تبدیل شدن به یک قطب ترانزیتی در منطقه را محدود ساخته است. در داخل نیز این کشور با چالش‌هایی مواجه است که از جمله آن‌ها می‌توان به وجود زیرساخت‌های نامناسب و اتکای شدید صنعت ترانزیت کالا به بخش حملونقل جاده‌ای اشاره کرد. علی‌رغم همه این مشکلات، چشم‌اندازها حاکی از تعدیل این چالش‌ها در آینده هستند زیرا قرارداد مشارکت 25 ساله که اخیراً میان چین و ایران منعقد شده، احتمالاً به ایجاد فرصت‌های سرمایه‌گذاری در جهت بهبود شبکه حملونقل و همچنین متنوع شدن این شبکه، کمک خواهد کرد. تلاش ایران برای تقویت روابط خود با کشورهای هند، روسیه و به ویژه چین، زمینه‌ساز رونق سرمایه‌گذاری روی زیرساخت‌های حملونقل کشور خواهد شد و احتمالاً بدین نحو ایران بر برخی چالش‌های برآمده از تحریم‌ها و محدودیت‌های داخلی غلبه خواهد کرد.
فایل نمونه
گزارش تحلیل صنعت حمل و نقل و شاخص ریسک لجستیک ایران 
برچسب ها
پاسخی بگذارید