تحليل صنعت حمل و نقل ايران

ساختار گزارش:

چشم‌انداز صنعت

• عناوین داده‌های صنعتی

• روندهای مهم صنعت

• ريسك‌هاي مهم مرتبط با این چشم‌انداز

تحلیل نقاط قوت و ضعف، فرصت‌ها و تهدیدها

• نقاط قوت

• نقاط ضعف

• فرصت‌ها

• تهدید‌‌ها

تحلیل وضعیت سیاسی

• نقاط قوت

• نقاط ضعف

• فرصت‌ها

• تهدید‌‌ها

تحلیل وضعیت اقتصادی

• نقاط قوت

• نقاط ضعف

• فرصت‌ها

• تهدید‌‌ها

تحلیل فضای کسب و کار

• نقاط قوت

• نقاط ضعف

• فرصت‌ها

• تهدید‌‌ها

پیش بینی صنعت

• چشم‌انداز توان عملیاتی بندر عباس

 کوتاه‌مدت: بازگشت به روند رشد در نتیجه کاهش تحریم‌ها

 دوره میان مدت: چشم‌انداز رو به رشد

 دوره بلندمدت: تابع بهبود روابط

چشم‌انداز بازار

• چشم‌انداز بازار حمل و نقل کانتینری ایران

• دیدگاه‌های کلیدی

• سقوط اتصال

• کاهش تحریم‌های بین‌المللی

• خطوط حمل و نقل جمهوری اسلامی ایران در مرکز هدف تحریم‌ها

• پتانسیل بازگشت به رشد اقتصادی در زمان لغو تحریم‌ها

روندها و پیشرفت‌های صنعت

• افزایش داد و ستد بین هند و افغانستان از طریق خطوط ارتباطی جدید

• پهلو گرفتن کشتی باری روسی در بندر آستارا

• ناتوانی خطوط حمل و نقل اروپایی در آغاز مجدد عملیات‌ها

• رشد 231 درصدی بندر شهید باهنر در صادرات محموله‌های غیرنفتی

• امضای زودهنگام توافق‌نامه آغاز به کار مرکز جدید خدمات‌رسانی حمل و نقل بین ایران و عمان

• ثبت رشد 61درصدی توان عملیاتی کانتینری بندر بوشهر

• ایجاد پایانه نفتی در شهر بندری جاسک

• تمایل دولت به سرمایه‌گذاری در توسعه بنادر

نمایه شرکت‌ها

• خطوط حمل و نقل جمهوری اسلامی ایران

 نقاط قوت

 نقاط ضعف

 فرصت‌ها

 تهدیدها

 مرور اجمالی

 راهبرد

 ناوگان

 بنادر ایرانی مجبور به سرمایه‌گذاری داخلی

 آخرین فعالیت

 تمدید برنامه تعلیق تحریم‌ها

 خطوط حمل و نقل جمهوری اسلامی آماده بازسازی ناوگان

• ان.آی.تی.سی

 نقاط قوت

 نقاط ضعف

 فرصت‌ها

 تهدیدها

 مرور اجمالی

 راهبرد

 ناوگان

 تحریم‌های تأثیرگذار بر بخش حمل و نقل نفت خام

 دسترسی مجدد به بازار بیمه

 آخرین فعالیت

 لغو تحریم‌های اتحادیه اروپا

چشم انداز جهانی صنعت

 تقاضا در بخش حمل و نقل کانتینری

• آهنگ کند و یکنواخت مسیر تجاری آسیا-اروپا

• افزایش اعتماد مصرف‌کننده عامل رشد تقاضا در مسیر اقیانوس آرام

• افزایش مصرف‌کننده در چین عامل رشد تقاضای بازار

 عرضه در بخش حمل و نقل کانتینری

• نرخ‌های حمل و نقل کانتینری: اضافه بهای سوخت در آستانه ورود به 2015

چشم انداز جهانی شرکت‌ها

• خطوط حمل و نقل مرسک

 مرور اجمالی

 نقاط قوت

 نقاط ضعف

 فرصت‌ها

 تهدیدها

 راهبرد

 مسیرهای تجاری

 ناوگان

 دستاوردهای مالی

 سه‌ماهه نخست 2014

 سه‌ماهه چهارم 2013 و 2013

 سه‌ماهه سوم 2013 و نه ماه نخست 2013

 سه‌ماهه دوم 2013 و نیمه نخست 2013

 سه‌ماهه نخست 2013

 سه‌ماهه چهارم و دوازده ماه سال 2012

 سه‌ماهه سوم و نه‌ماهه اول 2012

 سه‌ماهه دوم و نيمه اول 2012

 سه‌ماهه اول 2012

 2011

 2010

 آخرین اقدامات

 تأیید اتحاد 2اِم از سوی کمیسیون فدرال دریایی

 سرمایه‌گذاری پنج ساله 15 میلیارد دلاری مرسک

 دهمین و یازدهمین کشتی نوساز با ظرفیت 18,000 تی.ای.یو

 راه‌اندازی شرکت حمل و نقل سی‌لند  در سال 2015

 اصلاح دو مرکز خدماتی آسیا-غرب آفریقا

• شرکت حمل و نقل مدیترانه

 مرور اجمالی

 نقاط قوت

 نقاط ضعف

 فرصت‌ها

 تهدیدها

 راهبرد

 مسیرهای تجاری

 ناوگان

 دستاوردهای مالی

 آخرین اقدامات

 تأیید اتحاد 2اِم از سوی کمیسیون فدرال دریایی

 پیشی گرفتن شرکت حمل و نقل مدیترانه از خطوط حمل و نقل مرسک تا سال 2016

 تحویل کشتی با ظرفیت 15,908 تی.ای.یو به شرکت حمل و نقل مدیترانه

 حضور مستقیم بنادر شانگ‌های و نینگبو در مرکز خدماتی آفریقا اکسپرس (آسیا-آفریقا)

 اضافه شدن بندر مونته‌ویدئو به مرکز خدماتی آی‌پانما

سی.ام.اِی سی.جی.ام

 مرور اجمالی

 نقاط قوت

 نقاط ضعف

 فرصت‌ها

 تهدیدها

 راهبرد

 مسیرهای تجاری

 ناوگان

 دستاوردهای مالی

 آخرین اقدامات

 اتحاد اوشن 3 (او3) عامل ماندگاری سی.ام.اِی سی.جی.ام در رقابت

 مرکز جدید انتقال کالا در رئونیون  در راستای ارتقای افزایش فعالیت در آفریقا

 به‌روزرسانی مرکز خدماتی سواحیلی با حضور در بندر ناوا شیوا

 اعلام چرخه حرکت مرکز خدماتی مشترک بین شمال شرق آسیا، استرالیا و نیوزلند

 اضافه شدن بندر میامی به مرکز خدمات آمریگو

خطوط حمل و نقل اورگرین (همیشه سبز)

 مرور اجمالی

 نقاط قوت

 نقاط ضعف

 فرصت‌ها

 تهدیدها

 راهبرد

 مسیرهای تجاری

 ناوگان

 دستاوردهای مالی

 آخرین اقدامات

 توسعه شبکه آسیا-آفریقای جنوبی

 به روزرسانی شبکه خدمات‌رسانی داخل آسیا

 افزایش اتصالات به انگلستان و ایرلند

 اضافه شدن سومین مرکز خدماتی خاور دور-خاورمیانه

 نام‌گذاری یک کشتی تیپ L ساخت سامسونگ

شرکت حمل و نقل کانتینری کاسکو

 مرور اجمالی

 نقاط قوت

 نقاط ضعف

 فرصت‌ها

 تهدیدها

 راهبرد

 مسیرهای تجاری

 ناوگان

 دستاوردهای مالی

 آخرین اقدامات

 بازسازی مرکز خدماتی آسیا-آفریقای جنوبی

 نام‌گذاری کشتی کاسکو دانمارک با ظرفیت 13,386 تی.ای.یو

 سفارش پنج کشتی کانتینری با ظرفیت 14,500 تی.ای.یو

 اوراق 8 کشتی به ارزش 20 میلیون دلار توسط شرکت کاسکو چین

پیش‌بینی اقتصاد کلان

 تحلیل اقتصادی

• چشم‌انداز مصرف بخش خصوصی

• چشم‌انداز مخارج دولت

• چشم‌انداز سرمایه‌گذاری ثابت

• خالص صادرات

جمعیت شناسی

جداول:

• داده‌‌های کلیدی بندرعباس (2012 تا 2019)

• نگاهی اجمالی به تجارت (2012 تا 2019)

• اقلام تجاری مهم (2012 تا 2019)

• شرکای وارداتی مهم، میلیون دلار

• شرکای صادراتی مهم، میلیون دلار

• بررسی اتحادها

• فعالیت‌های اقتصادی

• شاخص‌های جمعیت ایران (1990 تا 2025)

• جمعیت ایران با توجه به گروه‌های سنی، درصد از کل (1990 تا 2025)

• جمعيت روستايي و شهري ايران و متوسط عمر (1990 تا 2025)

• جمعیت ایران با توجه به گروه‌های سنی، هزار نفر (1990 تا 2020)

نمودار:

• بازگشت به روند رشد توان عملیاتی کانتینرهای 20 فوتی بندر عباس

• کاهش ارتباط امتیاز ایران در شاخص اتصال به خطوط کشتیرانی خطی (2004 تا 2014)

• تلاش درجهت بازگشت به رشد ایران- رشد تولید ناخالص داخلی واقعی، درصد تغییر سالانه

• تأثیر قابل توجه تحریم‌ها توان عملیاتی بندرعباس، تی.ای.یو

• تداوم رشد توان عملیاتی در بنادر برتر جهان توان عملیاتی کانتینری در 5 بندر بزرگ جهان و درصد تغییر سالانه

• بازگشت به روند رشد نرخ‌های واقعی رشد تولید ناخالص داخلی در منطقه یورو و سه اقتصاد برتر اروپا، درصد تغییر سالانه

• خط‌سیر نامنظم مصرف‌کننده در اروپا  شاخص اعتماد مصرف‌کننده کمیسیون اروپایی

• افزایش سطح رشد حمل و نقل کانتینری در بنادر مهم شمال اروپا توان عملیاتی کانتینری (تی.ای.یو و درصد تغییر سالانه)

• افزایش دوباره اعتماد مصرف‌کننده در ایالات متحده امریکا پژوهش دانشگاه میشیگان در خصوص گرایش اعتماد مصرف‌کننده

• ثبت رکورد جدید مجموع توان عملیاتی کانتینری بنادر لس‌آنجلس و لانگ‌بیچ و رکورد پیشین توان عملیاتی (2006)

• رشد بخش مصرف‌کننده سرانه مخارج مصرف‌کننده در چین (دلار)

• افزایش نرخ رشد ناوگان ناوگان جهانی کشتی‌های کانتینری

• حرکت کشتی‌ها با سرعت پایین میانگین سرعت حرکت کشتی‌های کانتینری (گره)

• کشتی‌ها با حرکت درجا بدون استفاده از موتور تعداد کشتی‌های کانتینری متوقف شده در لنگرگاه‌ها در سرتاسر جهان

• افزایش استفاده از راهبرد اوراق‌سازی اوراق کشتی‌های کانتینری در جهان (تعداد کشتی‌ها)

• افزایش نرخ‌ها در سال جدید شاخص جامع هزینه حمل کانتینری شانگ‌های

• استفاده از گازوئیل کشتی منجر به افزایش هزینه‌های سوخت قیمت سوخت‌های بر پایه نفت با درجه 380، 180 و گازوئیل کشتی در بازارهای منتخب در 17 نوامبر 2014

• پایداری در نرخ‌ها شاخص جامع هزینه حمل کانتینری شانگ‌های و درصد تغییر سالانه

• تحریم‌ها همچنان  مهم‌ترین مانع پیش روی رشد تولید ناخالص داخلی

• کافی نبودن میزان کاهش تورم برای افزایش سطح مصرف ایران- درصد تغییر متوسط شاخص قیمت مصرف‌کننده

• افزایش سطح تقاضا عامل رشد صنعت ایران- صنعت ساخت و ساز

• منافع حاصل از توافق‌نامه موقت هسته‌ای صنعت خودروسازی

• آهنگ کند رشد در پنج سال آتی ایران- مؤلفه‌های تولید ناخالص داخلی (میلیارد ریال) و رشد تولید ناخالص داخلی واقعی

• کاهش مازاد صادرات با نرخ ثابت خالص صادرات

• روند صعودی نرخ رشد ایران- تولید نفت

• چشم‌انداز امیدبخش طی پنج سال آتی ایران- تولید نفت

• جمعیت (1950 تا 2050)

• هرم جمعیتی